有哪些好看的奢侈品牌双肩包可以推荐？
时尚、经典、百搭的双肩包种草
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①MCM
网红款
明星、红人极力带货
愣是把它焐热了
现在被称为韩国的“国包”
来，欣赏一下“国包”的颜值
现在喜欢奢侈品牌双肩背包的人真的是越来越多，因为它既是户外必备单品，又能彰显品位和身份。
还是让小A老师给家推荐几款不错的双肩包，看看有没有你喜欢的。
严格讲，MCM并不属于顶级奢侈品的范畴，把它归到轻奢品牌更加合理。但是MCM的双肩包实在太火爆了，一度成为最赤手可热的街包，时尚追风族的标配。
合理价格定位、实用的包型，再加上最具自我识别性的金属铆钉设计，成就了双肩包历史上最成功的爆款之一。
Bag Bugs眼睛包是现在最火的双肩包，可爱的大眼睛设计已经成为FENDI独有的一个标志，也是品牌发展近百余年最成功的视觉推广系列。
并且以此衍生出一些列经典FENDI眼睛包。
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个人还是比较喜欢双肩包的，解放双手不说，还能装超多随身物品。包包太小装不下东西的尴尬什么的，压根不存在。说到好看的奢侈品包包，我觉得这几个品牌肯定少不了，下面来看看吧。
MCM
- CHANEL
- GUCCI
- FENDI
- CHLOE
- PRADA
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可以去了解一下MoonRock AIR梦乐的这款双肩包哦~
一款十分合适搭配青春活泼风的轻奢双肩包
满满的初恋气息扑面而来
强大的背负功能也是梦乐的一大优点
减压：背部***用珍珠缓冲棉和蜂窝型透气网贴近腰背，让你在走动时背包与自身产生的冲击力降到最低，而蜂窝型透气网页更好的让内部海绵得到最大的透气效果，不会发生汗流浃背的尴尬，一整天都是个香香的猪猪女孩
（小声BB：现在梦乐的AIR系列因为双十一已经再搞超级优惠，价格前所未有的低）
奢侈品的双肩包不论哪一个品牌的都比较火的好多个品牌的还是经常断货的，今天小编就推荐几款非常火爆的双肩包供大家选择。
1、Burberry巴宝莉的经典双肩包，这款包的颜色很多，比较柔软的尼龙材质，价格大概在6000元左右。
2、最火的第一款当然要数路易威登LV，Monogram Backpack小号的这款双肩包了，比较经典的一款老花涂层牛皮，尺寸是22x29x10cm，价格大概是15000元左右。
3、MCM大mini双肩包，侧边是柳钉，百搭而且很时尚的双肩包，价格在5000左右，适合一般的上班人群。
4、芬迪Fendi小怪兽黄眼睛拼皮双肩包，这款包的款式也较多，两只眼睛特别的闪，就是小怪兽的特别之处价格基本在1万上下。
5、MK的19ss新款，RheaZip双肩包，黑白拼接的一款，价格在2000左右，这款的价格算是最接地气的了。
总的来讲，小编给人认为的最火的款式应该就这些了，还有一些不足之处请大家不吝赐教，欢迎在评论去留言。
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如今国产车崛起，大家说都喜欢哪些国产车，为什么？
奇瑞，吉利，长城，哈弗这些车都很不错。不比合资车差多少，无非就是市场保有量和保值率上还有些差距而已。现在造车技术国内和国外差距不是很大，甚至在有些方面要超过国外，并且合资车也是在国内生产制造，国外知只是提供了技术和管理经验而已。因为国人好面子，认为合资车要比国产车高大上，这个就是心理因素在作怪。估计再过个一二十年，这种现象会少很多，慢慢国产车会成为主流。例如像现在手机，家用电器基本上是国产的。拿苹果手机的人会认为比拿小米手机的人高大上吗，这在五年前会有人认为，但要是现在有人还这么想，那他肯定就有问题。
以吉利、长城、长安为代表的自主品牌崛起，在给市场注入活力的同时，也使得消费者有了更多的选择，不必执着于合资品牌。另外，国产车大打性价比的招数还是相当有效，很难有人能忽略价格上的优势，同级别几万甚至数十万的差价就摆在那里，大家对这点还是相当看重。
个人比较喜欢的国产车，哈弗H6，长城出品的一款紧凑型SUV。这款车应该称得上是一代神车，长期霸占SUV销量排行榜的前列，尽管网上时有油老虎的评价，但这并没有影响其在终端的销量。性价比仍是它所具备的一个明显优势，除此外，经过市场检验的产品稳定性也是它能如此畅销的原因。口碑经过良性的发酵，最终使得这款产品成为了SUV当中的佼佼者。
外观方面，哈弗H6还是具有鲜明的风格，长城的设计语言称得上独具特色，给这台车赋予了相当多的内涵。而且，这台车给人的第一感觉就是气势够足，并不算夸张的尺寸却营造出了相当磅礴的风格。相信这也是很多朋友愿意为之买单的一个原因，大，在某种程度上就是有面子。15万价位的车型开出中型SUV的感觉，简直不要太划算吧。
厚道的尺寸换来了宽敞的内部空间，乘客可以十分自如地在车内乘坐，即使满载情况下也不会过分拥挤。座椅全系支持多向调节，内部填充物软硬适中，包裹性很到位，让人坐起来十分舒适。
长城旗下的哈弗系列SUV都是市场上颇具竞争力的产品，H6则是当中佼佼者的佼佼者。准确的定位，厚道的用料，颇具风格的外观设计，都是这台SUV所成功的秘诀。大家的选择不会说谎，消费者用钱所投出来产品肯定是综合实力较高的那个。
第一：性价比极高，年轻人尤其是90后生在中国互联网快速发展的时代，生活和互联网息息相关，适应于各种科技设备傍身，你让我花同样的钱买个拖拉机一样的乞丐车我才不要
第二：中国基础工业发展迅速，国产车口碑越来越好，质量也步步升高。和合资车差距越来越小，部分车型达到甚至超越合资品牌水准。
第三：吹捧合资车的多数为70.80后和部分90后，前者是因为生在中国汽车工业落后的年代，对国产车有了落后的固有印象，难以更改。部分后者则是受前者影响，再加上一级没钱没能力除了打嘴炮连个摩托车都没有，而剩下的部分年轻人自然愿意接受国产
第四：便宜，随着经济发展和汽车工业发展，国产车企单车成本不断降低，再加上年轻人普遍经理能力不是很雄厚，自然喜欢国产车
第五：政策鼓励，国家为了激励经济发展，越来越重视汽车产业，对于国产车企各种补贴，给予购车个人也有一些补贴。在政策激励下国产销量也增长较快
你好，我是头条作者：如世摆渡。首先，我是一名职业驾驶员。驾龄23年了，开过很多车型车系。以前都是在单位公司开车，后来自己买新车开网约车。我就把我开国产车的感受给大家分享一下。
除了刚学会开车时的最初2年（2000年以前）开的国产车。后面都是合资车，说实话那时对国产车真不敢恭维，真是除了喇叭不响其他都响，而且毛病很多。那时开国产车一般故障都会自己修，没办法被逼的。直到2018年自己买车开网约车时，由于对车型轴距的限制。符合条件的合资车价格太高保养费也高，选了几款国产车，综合各方面最后选择了国产长安睿骋CC自动版。也做好国产车毛病多的思想准备。就车子的外形内饰都是我满意的，至于发动机感觉长安发动机还是不错的，做了这么多年了应该不会让我失望。就我自己的经验现在发动机技术都差不多，已经很成熟了一般不会出现大问题的。我的车已经1年半了，马上14万公里。除了更换两条前胎和电瓶外其他都没动过，都是原厂的。变速箱油也没换过，就连火花塞也还是原来的。到现在一点毛病没有，出包后我就选择普通的快修店保养，用全合成机油，每次一万公里保养一次，价格很便宜就240块钱保养一次。
像我这样的营运车使用频率是私家车的几倍。长安车能经受住这样的考验，可见现在国产车真的不错。另外，驾乘舒适感也很棒。很多乘客都问我这是什么车？（国人都很关注国外品牌，对国产车关注很少）当知道价格后都很意外，感觉坐着很舒服。这些都是我亲身经历的，一下子改变了我对国产车的看法。有时跟乘客聊天我都给乘客推荐这款车。现在国产车的配置也很全很高，无论车子的外形、性能和***功能都比很多大品牌的外资车性价比高。比起以前的国产车有质的提升。
对于我们普通大众而言，对车的要求就是安全、舒适和经济。综合各方面来说现在很多国产车都是不错的选择，如果不是做生意充门面外，其实国产车性价比不输外资车的。个人感觉国产车像长安、吉利、比亚迪、长城等几个都可以选择，毕竟这几个品牌生产已经很长时间了，有一定的技术经验积累。希望国产车能进一步提升自己，不要让国人失望！
这些都是我个人用车的感受，希望能帮您更了解国产车，也更喜欢国产车。
大家好，我是（9号汽车）我喜欢了解汽，热爱汽车，目前从事的是汽车领域销售，对汽车的价格、型号、款式年份，十分的了解，同时也是优质汽车领域创作者，针对笔友提出的话题，我阐述下我的思路想法：
曾几何时，当人们谈到国产车的时候，都感到有一些不愿意提及，虽然是我们国家自有的汽车产业，但是这些车的确是没给我们留下什么好印象，除了一些老旧的技术，要不然就是模仿的影子，虽然价格很公道，但是销路也不算好。有些时候把车停到别人的车旁边，可能会感觉没什么面子，就是因为自己开了这样一台国产车。但是现在，情况可是大大的改变了，因为国产车也成为了我们的骄傲。
就比如说现在的吉利，这个车企的老板可能大家都很熟悉，在他刚开始造车的时候还闹出了不少的笑话，他那个著名的汽车理论，很多人都认为他可能会失败，但是没想到经过这些年的发展，通过吉利的不断操作，现在已经成为了国际上有名的大汽车集团，这也是非常可喜的情况。
吉利车在平时的做工是没问题的，现在他们又推出了领克系列，这些车的做工，又一次得到了明显的加强。其实国产车的这一个进步，我们不得不强调一下，从最刚开始，肉眼可见的缝隙不均到现在完全达到水准甚至超越的情况来看，我们现在的生产技术已经越来越强大。而且这些新鲜时尚的外表，也是很多老外也赞不绝口的。
现在国产车最让人骄傲的，可能就是多样化的配置的，虽然有一些东西我们在车上使用的情况并不多，也有很多人认为车只需要最基本的功能就行了。但是你能花同样甚至更少的钱买来这些东西，我认为还是非常合适的。国有的品牌，其实就是应该抓住这些优势，在这几年里快速的发展，最后形成一套完整的产业。这样就能像我们现在的手机一样，让国外的品牌越来越不适应。
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