一千块钱能买的到正品天梭男士手表吗?
这个价位肯定不用想啊。肯定是美度了。美度舵手,指挥官系列。带天文台认证。3-4千可以买贝伦赛丽,比较文雅,适合大众。我是做海淘手表的,给你看看国外的价格吧。
就拿第一款来说,指挥官2带,天文台认证机芯。805美元,加上运费税费也才5000多一点。
还有很多我就不一一列出来了,再给你看看天梭,天梭的价位应该在2千多到3千多才是值得入手的。
天梭豪致,天文台认证,现在国外特价3000多到手也是性价比无敌,力洛克2000多一直这样。
在国外买手表对比国内感觉就是把一分钱当二分钱花了!
我是做这方面的,一年海淘几百块表。基本都是几千这个价位的,最多人买,比较合适大众能接受的。
IWC万国手表贵吗?
IWC Ingenieur Chronograph 特别版
1***0年代,钟表***Gérald Genta为IWC (万国表)设计了1832型Ingenieur SL腕表,那五螺钉表圈更成为了系列标记至今。然而Ingenieur系列早在1955年诞生,在得到***加持前,其实是***用一般常见的圆壳设计,那经典造型于今年的IWC Ingenieur Chronograph Edition “74th Members' meeting At Goodwood”特别版腕表中再次走到大家眼前。
在介绍腕表前,容我先说说「Members' Meeting At Goodwood(古德伍德会员会会议)」是什么。这是一个上世纪中的英国赛车盛会,只容许会员参与。赛事于1949 年开始***古德伍德庄园举行,至1966 年止,直至2014 年,在古德伍德公路赛车俱乐部发起,马契勋爵支持下复办。为了重现昔日盛会的风***与气氛,所有参与赛事的赛车均必须是曾参与1948 至1966 年之间赛事的车型。
复办后翌年,即2015 年,IWC 便开始担任这项活动的官方计时及合作伙伴,今年推出了Ingenieur Chronograph Edition “74th Members' Meeting At Goodwood” 作致敬,***生产74 枚。为配合赛事的「复古」氛围,腕表复刻了1950 年代的元祖壳款及其棒状及夜光圆点刻度,比起现代的Ingenieur 腕表,显得更为优雅简洁。不过它亦有其「新意」 内里搭置了IWC 全新的69370 型机芯,这次亦是此新机芯的首次亮相。
一如大部分赛车主题腕表,Ingenieur Chronograph Edition “74th Members' Meeting At Goodwood” 在设计里注入了大量赛车元素,例如那搭衬着42 毫米红金表壳的棕色小牛皮表带,特别以格子缝线缀饰,以呼应古典车内的皮装饰。
万国算是比较低调的一类一等表,有兴趣的话可以查看瑞士手表的分类。万国手表价格在两三万到几百万不等。它的很多机芯的主要零部件都是用的自家货,有大部分是在ETA基础上打磨出来的。
我入手过一块表是3万多的样子,在我的日常生活中,我最喜欢两样事物,一个是钢笔,一个是腕表。两者在现代社会都不是必需品:写字时,人们更多使用圆珠笔和签字笔,而不是钢笔;看时间时,有方便的手机,还有各种便宜方便的石英表和电子表,机械表似乎也不再是主流。但我觉得,钢笔和机械表才是最有味道的,它们都是一种典雅的生活态度。
说起购表,还要从去年和媳妇去吉隆坡的旅行说起,媳妇在买宝格丽,无意中进了一家表店,那个时候自己对机械表几乎一无所知,只知道万国很贵,店员拿了一枚柏涛菲诺,上手一带,甚是喜欢,无奈,为做好充足准备,再加上晚上的飞机,买表的事就放下了。
回国后,便一发不可收拾,逛论坛,看表,看了柏涛,看了沛纳海,又看了劳力士。后来和媳妇商量,媳妇也比较支持,毕竟她要买包。一开始,自己是铁了心想买柏涛菲诺的,后来看着看着总觉的有些正式,和自己平时的穿搭不太符合,后来看到了马克十八,说实话,第一眼看他,觉得很丑,很老气,很普通。
后来不知怎么越看越喜欢,期待了很久,终于19年的2月份来到表店,拿出小王子,黑盘,白盘,一一试戴,最终敲定黑盘,现在每天误差三秒左右,简单的表盘。在万国这么多的表款里面,这款价格算是亲民的了,个人觉得性价比是高的。
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