一千块钱能买的到正品天梭男士手表吗？
这个价位肯定不用想啊。肯定是美度了。美度舵手，指挥官系列。带天文台认证。3-4千可以买贝伦赛丽，比较文雅，适合大众。我是做海淘手表的，给你看看国外的价格吧。
就拿第一款来说，指挥官2带，天文台认证机芯。805美元，加上运费税费也才5000多一点。
还有很多我就不一一列出来了，再给你看看天梭，天梭的价位应该在2千多到3千多才是值得入手的。
天梭豪致，天文台认证，现在国外特价3000多到手也是性价比无敌，力洛克2000多一直这样。
在国外买手表对比国内感觉就是把一分钱当二分钱花了！
我是做这方面的，一年海淘几百块表。基本都是几千这个价位的，最多人买，比较合适大众能接受的。
IWC万国手表贵吗？
IWC Ingenieur Chronograph 特别版
1***0年代，钟表***Gérald Genta为IWC (万国表)设计了1832型Ingenieur SL腕表，那五螺钉表圈更成为了系列标记至今。然而Ingenieur系列早在1955年诞生，在得到***加持前，其实是***用一般常见的圆壳设计，那经典造型于今年的IWC Ingenieur Chronograph Edition “74th Members' Meeting At Goodwood”特别版腕表中再次走到大家眼前。
在介绍腕表前，容我先说说「Members' Meeting At Goodwood（古德伍德会员会会议）」是什么。这是一个上世纪中的英国赛车盛会，只容许会员参与。赛事于1949 年开始***古德伍德庄园举行，至1966 年止，直至2014 年，在古德伍德公路赛车俱乐部发起，马契勋爵支持下复办。为了重现昔日盛会的风***与气氛，所有参与赛事的赛车均必须是曾参与1948 至1966 年之间赛事的车型。
复办后翌年，即2015 年，IWC 便开始担任这项活动的官方计时及合作伙伴，今年推出了Ingenieur Chronograph Edition “74th Members' Meeting At Goodwood” 作致敬，***生产74 枚。为配合赛事的「复古」氛围，腕表复刻了1950 年代的元祖壳款及其棒状及夜光圆点刻度，比起现代的Ingenieur 腕表，显得更为优雅简洁。不过它亦有其「新意」 内里搭置了IWC 全新的69370 型机芯，这次亦是此新机芯的首次亮相。
一如大部分赛车主题腕表，Ingenieur Chronograph Edition “74th Members' Meeting At Goodwood” 在设计里注入了大量赛车元素，例如那搭衬着42 毫米红金表壳的棕色小牛皮表带，特别以格子缝线缀饰，以呼应古典车内的皮装饰。
万国算是比较低调的一类一等表，有兴趣的话可以查看瑞士手表的分类。万国手表价格在两三万到几百万不等。它的很多机芯的主要零部件都是用的自家货，有大部分是在ETA基础上打磨出来的。
我入手过一块表是3万多的样子，在我的日常生活中，我最喜欢两样事物，一个是钢笔，一个是腕表。两者在现代社会都不是必需品：写字时，人们更多使用圆珠笔和签字笔，而不是钢笔；看时间时，有方便的手机，还有各种便宜方便的石英表和电子表，机械表似乎也不再是主流。但我觉得，钢笔和机械表才是最有味道的，它们都是一种典雅的生活态度。
说起购表，还要从去年和媳妇去吉隆坡的旅行说起，媳妇在买宝格丽，无意中进了一家表店，那个时候自己对机械表几乎一无所知，只知道万国很贵，店员拿了一枚柏涛菲诺，上手一带，甚是喜欢，无奈，为做好充足准备，再加上晚上的飞机，买表的事就放下了。
回国后，便一发不可收拾，逛论坛，看表，看了柏涛，看了沛纳海，又看了劳力士。后来和媳妇商量，媳妇也比较支持，毕竟她要买包。一开始，自己是铁了心想买柏涛菲诺的，后来看着看着总觉的有些正式，和自己平时的穿搭不太符合，后来看到了马克十八，说实话，第一眼看他，觉得很丑，很老气，很普通。
后来不知怎么越看越喜欢，期待了很久，终于19年的2月份来到表店，拿出小王子，黑盘，白盘，一一试戴，最终敲定黑盘，现在每天误差三秒左右，简单的表盘。在万国这么多的表款里面，这款价格算是亲民的了，个人觉得性价比是高的。
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