适合飞行员佩戴的手表（1500左右）？
因为机师工作性质的特殊性,我推荐西铁城CITIZEN 光动能电波表,不需要定期更换电池，也不需要人工校对时间，有时差显示方便外航,以及夜光显示夜航时也方便.其中一款还带有航空标尺，设计独特.价位也不是太高,大多2000元左右.可以去当地专卖店去选.另外,我两个飞行的朋友带的都是这种表,可作参考.
豪利时的飞行表怎么样？
Oris豪利时的运动表款囊括陆、海、空，其中飞行表款的不同系列都各具特色，姑姑印象比较深刻的是Air Racing系列，这是为品牌大使Don Vito Wyprächtiger打造的表款，也是设计感较强烈的一款飞行表。
Don Vito Wyprächtiger是瑞士特技飞行员，也是Reno Air Races雷诺飞行大赛史上首位非美籍 Formula One Gold Race组别冠军，从2010年参赛以来，每年都名列前矛，纯熟的飞行技术获得了航空界的肯定。Air Racing Edition VI似有一抹怀旧氛围，黑色面盘搭配夜光白色***数字时标、白色指针，使得Air Racing Edition VI无论在任何环境中，都保有了高判读性，秒针末端涂覆的***则撷取自特技飞机驾驶舱的空速表，日期与星期字样亦呼应秒针******设计，表径45毫米，维持飞行表一贯的大器造型，精钢表壳与表背均做了枪灰色PVD涂层处理，为了凸显主题，表背内镌刻了Wyprächtiger驾驶的Scarlet Screame飞机图案，内置Cal. 752自动上鍊机芯，防水深度达100米。
除了整体设计有魅力外，价格也是品牌卖点之一。近几年，钟表业景气不佳，不少人认为，大环境、市场饱和都是影响买气的主因，但过去12、13年，部份品牌随着机械表市场快速成长不断调高价格，表款的质量却未随价格提升，也是造成消费者迟疑的原因。机械表是计时装置，更是微型器械技艺的结晶，若想藉着调高售价来抬高身价，反而会流失基础消费层。Oris算是很务实，一直走的是高CP值的营销策略。
豪利时的飞行表怎么样？很难直接回答你，我想通过介绍Oris Big Crown ProPilot让您对它有所了解，在判断它是什么样的腕表。
豪利时（Oris）在19***年解决了这个问题，并创立了Worldtimer（世界时），这款表的佩戴者可以操作两个按钮，以全时增量将本地时间向前或向后重置。甚至日期显示也会自动在两个方向上切换，以显示下一个日期或上一个日期。
在Oris大表冠ProPilot Worldtimer边框之所以完美，是因为表圈现在取代了以前看起来有点笨重的按钮所具有的功能。螺旋线像涡轮机的叶片一样，覆盖了该可旋转的环，并为表圈提供了防滑表面，使其更易于旋转。快速的顺时针旋转克服了弹簧的阻力，并触发了当地时间的普通时针提前一小时。逆时针旋转会使同一只手向后跳一个小时。尽管用户必须施加比预期更大的力，但它的功能非常好。一个实用的细节：当时针经过***时，日期显示会自动向前或向后切换。3点钟的小表盘显示了佩戴者所在时区的时间。白天的显示屏在这里占据了一个小窗口：如果光圈为橙色，可以打电话回家；如果是黑色的
否则，您可以像普通手表一样操作这款Oris。如果将大表冠拉到其第一位置，则可以轻松地重置本地时间（同时重置本地时间）；如果您将上链按钮进一步向外拉至第二位置，则可以快速更正日期。
从外部看不到ProPilot Worldtimer机壳的结构复杂性，其中表圈操作内部按钮。高度保持纤细（13.5毫米），直径（44.7毫米）看起来一点也不夸张，表圈给人的感觉有些狭窄。没有缝隙或其他间隙表明该环可以旋转。总而言之，Oris设计并制造了一个非常坚固和精巧的表壳。
易读性对于飞行员的手表尤为重要，这促使我们问：Oris在这一关键领域的表现如何？弯曲的蓝宝石晶体在其底面具有抗反射性，但仍反射一些光。***的是，指针和表盘之间大胆的对比确保了白天和黑夜都能轻松读取时间。第二个时区中的时间不太容易读取，因为中央指针越过了该子表盘。好消息：此显示器的设计类似于带有自己的分针的普通12小时刻度盘，因此可以直观地读取，并且在显示第二时区的手表中是值得称赞的例外。日期显示非常小，还必须与指针抗衡，其中四只指针在其上方旋转，有时可能会遮住它
巧妙的排列可以使表盘整洁，而其他指示器则不会保留数字。嵌入的小表盘和浅橙色的配色与磨砂黑色表盘搭配得很好。美观，简洁的飞行员手表设计继续在缎面表壳上进行，表圈上带有涡轮螺旋形设计，并以黑色纺织腕带结尾，折叠式表扣使人联想起飞机安全带上的带扣。
扣环不仅看起来像安全带带扣，而且以相同的方式工作，这有助于其用户友好性和易操作性。首先，就像它的空中对应物一样，抬起标有“举升”字样的扣环部分，可以打开扣环，否则扣环保持关闭状态。其次，夹紧机构会改变腕带的长度。这使佩戴者能够精确，快速地调整腕带的长度，以适应手腕厚度的任何变化。腕带刚开始时感觉比较僵硬，但是几天后它变得更加柔软。
底盖上的矿物玻璃窗露出基本口径（ETA 2836），与表壳的尺寸相比显得有些小。尽管Oris的商标（红色转子）在机芯上方来回摆动，但在这里功能优先于装饰。
航程和飞行速度是航空业的重要特征。凭借38小时的动力储备（不包括佩戴者腕部运动产生的能量输注），这款Oris腕表属于标准机芯的常规腕表系列。精度也令人满意：我们测得的平均每日增益为5.5秒。
想买一款飞行员腕表，百年灵和拓天马都有飞行员系列？
我有一块绿面盘钢链的那款，是在万表上面下单的，拿到手之后觉得质感非常好，有时候会拿我爸的百年灵飞行员系列来对比，感觉拓天马的做工完全不逊色百年灵，尤其是表冠和表耳处理的非常好，戴在手上也十分的贴合手腕，感觉很棒。
到此，以上就是小编对于飞行员手表奢侈品价格的问题就介绍到这了，希望介绍关于飞行员手表奢侈品价格的3点解答对大家有用。
