在奢侈品名表里有哪些漂亮的桌面座钟?
首先要明确的是,MB&F 绝对没有想过要开设机器人实验室,因为麻省理工学院在这方面已经做得很好了。换个角度想想,你会愿意让这样的家伙在早上把报纸递给你吗?
还好 MB&F 这一瑞士制表商所从事的研究并不会把人类推向那个由「天网」统治的未来,他们此次打造出寒光凛凛而又亦正亦邪的 Balthazar 时间机器人,也只是为了拓展这个装饰性极强的座钟系列。本作继续以犀利的外观设计和精妙的内在机构展现 MB&F 在制表艺术上的独家造诣。
Balthazar 是 MB&F 在机器人座钟题材上的最新作品,该系列中的每一款机器人都仿佛源自过去 50 年里科幻电影中的经典形象,比如 1965 年 Lost in Space 中的 B-9 以及 1985 年 Short Circuit 中讨人喜欢的Johnny 5 。而在人类好友的形象之外, Balthazar 也有极为黑暗的一面——将它的身体翻转到另一侧, Balthazar 又会如 1984 年 Terminator 中的 T-800 金属骨骼机器人一样令人不寒而栗。
Balthazar 包含超过 600 个精加工部件,为了实现这一野心勃勃的设想和复杂构造, MB&F 选择再度与 L'Epée 强强联手。这一坐落于瑞法边界的专业制造商在近两个世纪的时间里一直专注于打造音乐盒、时钟以及时计部件。而 Balthazar 搭载的机芯也正是 L'Epée 的手笔。除了座钟的机械构造之外,这些大型部件的抛光、喷砂以及缎面打磨工作也是极具挑战性,即便是 L'Epée 旗下熟练掌握日内瓦传统润饰工艺的工匠们也需要严阵以待。
Balthazar 机器人的核心为一个跳时时钟。在提供飞返秒针之外,其上满发条后更能达成令人称绝的 35 日动力储存。在机器人16 吋( 40 厘米)高、 18 磅( 8 公斤)重的身躯上,所有的精密机械结构都可以尽收眼底。
在 Balthazar 充满喜感的一侧, MB&F 通过两个转盘实现了时、分指示功能。而在它的胸口下方又可以看到两个发条鼓,其腹部的动力储存标注也是以「天数」为单位而不是常规的「小时」。MB&F 以机器人的红色眼珠作为秒针,其每隔 20 秒就会返回起点,仿佛一刻不停地在「扫描」四周的情况。而在它半球形的玻璃大脑内,机芯的摆轮机构可谓是一览无遗。
其以 18,000 bph 的速率稳定运转,让人仿佛能感觉到机器人冷酷而刻板的思维过程。将 Balthazar 转到另一侧后会发现,其黑暗的一面其实也没有那么穷凶极恶。而象征着正邪两面的图形也正好构成了它胸前的南北半球双月相视窗,这一功能经过手动校准之后可在 122 年内精确运行。
大家可能已经留意到 Balthazar 的手臂上装备着一个饰有日内瓦波纹的盾牌。其也并非是用于抵挡镭射光线的防护道具,而是上条和调校所需的关键钥匙。
【导读】对奢侈品腕表有特殊情怀的表友往往会用一些小物件来彰显自己在表圈中的实力,于是他们会关注一些高奢品牌的小座钟摆放在桌面上以表现自己的与众不同,座钟的摆放也是为了宣告自己是一名资深表友的,那么近年来都有哪些品牌推出过座钟表呢?我们来罗列
1)沛纳海小座钟
在所有座钟里,亲民常见的就是沛纳海座钟了,沛纳海的小座钟属于可遇不可求的类型,搭载超长动能储备的机械机芯。机芯型号为P.5000,手动上链机芯及配备8日动力,利用晶莹通透的矿石玻璃球,运动***放大的原理把时间显示放大展现。可玩性比较强。
2)宇舶MECA-10座钟座钟
2020年,宇舶表再一次推出一款超大座钟。这款腕表的原型是镂空BIG BANG系列,早在2016年就推出过同样的一款座钟,这次宇舶把它放大了4倍,称为一款大尺寸座钟,具备10日动力储。
3)爱彼***橡树座钟
爱彼***橡树离岸型是非常经典的一款腕表,在这款经典造型的延伸下,爱彼打造了26470型号桌钟,依旧是按照原表设计,继续用经典八边造型,搭配了橡树底座,深邃的海洋蓝字面,在历史上爱彼并不是第一次推出座钟曾经还推出过年历款的黄金座钟来展示品牌的制表实力。
腕表界中有哪些不可思议的超长动力储备腕表?
超长动力储备的腕表有很多,最为经典的还是万国的葡萄牙七日链。其表盘设计布局非常合理、美观,上手就给人眼前一亮的感觉。公价不到十万,动力储备上满链可以走7天,性价比还是非常高的。 这款腕表***用42.3毫米直径设计,精钢表壳打造,蓝钢指针搭配罗马数字时标,腕表内部搭载的为万国自产的51011自动上链机芯,上满链可提供168小时的动力储备,这也是腕表被称之为葡七的原因,葡萄牙系列七日链,简称葡七。
下面的其他答主已经介绍了若干款比较出名的长动力表款,那么为什么这些机械表能够达到如此长的储能呢?他们都是怎么做到的呢?今天邹三山就给大家解释一下其中的门道:
不论是手动上链或是自动上链腕表,具备动力储存发条盒为机械表最基本的装置,透过上链储存能量,然后再慢慢均匀的释放出来提供走时动能。目前市面上普遍的动力储存规格平均都落在至少48小时以上,只要达72小时动力储存,即可称作长动力腕表了。当然这些年也有不少品牌积极钻研提供更长久的动力储存技术上,近年最让人印象深刻的例子好比HUBLOT的MP-05 LaFerrari腕表,它的动力储存就长达50天之久,未来相信这个纪录还是有可能会被打破。
▲Lange 31搭载着L034.1手动上链机芯,此枚机芯由406枚零件组成,双发条盒蕴含两枚长185厘米的发条,为机械表挹注高达744小时的动力储存。
为什么各大品牌积极钻研让腕表动力储存长度能一再攀升?简单来说是为了实用性考量,因为手表的动力储存越长,也就代表需要上链的频率下降了,对于戴表的人来说也算是一种减轻负担的概念。手表动力通常储存在发条盒中的发条上,通过上链齿轮和发条盒齿轮的结合,发条盒里的主发条会通过本身的张力来释放动力。也就是说,主发条的弹性势能越大,腕表的动力越足,要想增加动力,要嘛得通过降低发条厚度使发条变薄,但这种方法带来的损害也是显而易见的,过薄的金属比正常发条更容易金属疲劳,同时无法提供足够的势能;另一种方法则是增加发条的长度或什至加装多枚发条盒,使其能够储存更多能量。
目前,有不少长动力腕表都选择了加长发条的方式,不过这也会让许多主打超长动力的腕表从外观上看起来略显厚重。
我是邹三山,如果你也喜欢手表文化,欢迎搜索阅读我写的电子书《邹三山的玩表秘术》
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