有瑕疵的百达翡丽手表换车开划算吗？
朋友你好，我来回答你这个问题，首先就百达翡丽来说确实是十大手表品牌之首，就算一款入门级石英机芯的款式也在大几万元起步，根据你提供的照片，可见你朋友这款还是机械机芯，那么这次交换值与不值？你要搞清楚以下几个方面:
1、手表是不是真的，正因为百达翡丽的出名，所以***的仿款特别多，单凭你你几张照片无法分辨。
2、第一个问题确认真后，考虑手表是否完整，所谓的完整是指，是否原壳原机芯原表带？有无拆修过？有无换件？每一点都会影响这块表的本身价值。
3、要想清楚你是为了喜欢还是为了表到手可以变现？这点也很重要，不要以为只要是百达翡丽就一定保值，那要看年款、材质和稀缺性，如果是上面都肯定没有大问题，又喜欢，换也无可厚非，如果是为表现就要再搞明白表的材质和款型。
4、五菱宏光怎么也算生产力工具，手表只是装饰品，即便百达翡丽也就是个身份象征，不当吃穿，对你来说那个给你贡献的价值更大？你要想清楚，说白了，如果带块百达翡丽你能多谈几笔大买卖，没了五菱宏光也对生活没啥影响，那么换就换了。
5、这年头谁也不傻，你的五菱宏光也不是啥好车***版，朋友为啥和你换呢，即便有点瑕疵，修修卖了买个新车也不是难事吧？就这点来说，我很大程度看***。你吃不准，最好找个典当行验一下货。
希望答复能帮到你。
你说的有瑕疵，到底是怎么样的瑕疵？毕竟你的手表是世界上顶级品牌的手表了；这个是不能轻视的；中国人有一句话：瘦死的骆驼比马大。你换了一辆车，车是什么车？有一两万元的，也有几百万元；这个是要你去衡量的。你最好是找一个权威机构，把你的手表鉴定一下再做决定。
手表的话，一般人是看不出来价值的，而且现在高仿表那么多。个人觉着手表换车。特别是百达翡丽。少则十几二十万。多则几百万上千万。随便一块表，换一台德国车。奔驰宝马奥迪开出去还是很有面子的。
如果百达翡丽是真的，肯定不合适！因为名表是有保值功能的，就算有瑕疵，若干年后也有相当的价值在，而车是消耗品，再名贵的豪车，最终也难逃价值清零乃至报废的命运。所以，从价值角度讲，名表换车肯定不合适。
万把块钱的手表怎么这么容易划痕？
不锈钢材质的表壳还稍微好点，K金的会更软，一旦手表表壳或表带的表面被划伤，首先是不好看，而且当心爱的手表出现残损和瑕疵，心里肯定也不好受。那么，手表有划痕怎么办?手表有划痕怎么办:
1.作为表壳表面的工艺，基本上有两种:抛光的和拉砂的，或者两者兼有，修磨手表表壳上的划伤，也要按照原来的工艺去做，大面积的毛道类的磨损，比较好办;但是若有比较深的硬划伤，就要麻烦些，因为无论是抛光或者拉砂的手法，都不足以磨去这样的划痕。
2.表壳或表带上局部的比较深的划痕，修理之前是需要先做局部处理的，看位置，比如表壳的壳侧，甚至有可能用上精细的小锉刀，更多的是用油石，再放大镜下，仔细把较深的划痕镗平，有深度划痕的，要着重在局部先用油石做打磨。这个需要在放大镜下进行，目的是给划伤均匀地磨平，当划痕基本都被磨去磨平后，选择粒度合适的砂纸，沿着原来的拉砂纹路去磨，通常这个纹路都是以表盘为中心呈放射状的，所以，这是个仔细活，要一点点的来，磨出来的效果才会好才逼真。建议砂纸选用珠宝行业用的那种，最好是进口的，比如德国勇士牌水砂纸。
3.手持的工具也有讲究，建议使用外科手术上的止血钳，只取一小块砂纸，对折后用止血钳夹紧，平行于原来的纹路做拉砂，蓝宝石玻璃比较坚硬，可以不考虑它，但手表的壳是不锈钢的，操作时一定要注意，不可划蹭到它，必要时可用胶纸覆盖住它。技术性的方面，在于一定要所有的拉砂纹路都要走向一直，而且都是以表盘中心起，并呈放射状的。
4.所有手表表壳和表带上面的划痕，要想去掉它或给手表外观做个翻新美容，都可以参照用这个方法操作。直线形状的纹路比较好办，***如纹路是同心圆的，那还是应该使用电动类的机械去做。
5.自己用砂纸给表壳表带上面的划痕修整，并不是件难事，只要细心手稳就都能做好;但对于表面是抛光的工艺，那就必须使用布轮抛光机了，普通人干不了。
6.对于又有拉砂又有抛光工艺的表壳和表带，修整的时候应该先做拉砂打磨，然后再做抛光打磨，只不过是需要把已经修整好的拉砂部位给遮盖上，简单的可以用胶纸，正规些的就要做金属模板了，同样用于抛光时的遮盖。注意事项若手表需要做抛光等处理，建议您到专业的名表维修中心进行维修保养。
到此，以上就是小编对于奢侈品手表瑕疵多吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于奢侈品手表瑕疵多吗的2点解答对大家有用。
