翡翠真的有那么贵吗？
瞧你问的，有图无真相，图还不清晰。啥叫真的有那么贵？你的意思是不相信有那么贵，或者说不应该有那么贵。
建议你找度娘问问，缅甸翡翠公盘历年成交的情况，尤其要看看那些天价成交的毛料情况。再建议你了解一下那些著名的拍卖会上成交的价格。
我们说，物以稀为贵，一分钱一分货。
***价的翡翠遍大街都是。几十元的挂件，几百元的手镯多的是，问题你看得上眼么？它们同样是A货，只因是砖头料，无色、无种、水干，且工艺简单粗暴。看到这种价格的翡翠，你是不是要问：“翡翠真的那么便宜吗？”
翡翠是讲种、水、色、底、工的。高端的翡翠珍贵稀少，一件货就上百万、千万、乃至过亿，毫不奇怪；中端的数量适中，价格也适中，从几万到几十万元；低端的数量多，从几十到数千元。拿手镯来说，不过万很难淘到像样的了。
贵与不贵，它就在那里。市场经济由市场说了算，不外乎受供求关系影响，不外乎受大的经济形势影响。中国的玉文化历史悠久，有道是：乱世黄金，盛世玉。现在高端翡翠炒得那么高，正好说明了我们现在是和谐社会，繁荣昌盛。不怪老缅心黑，也不怪商家贪心，只怪我们中国人爱好这一囗。
对于我们普通大众来说，那些天价翡翠确实只能远观，不可近玩。但好在高、中、低端的都有。适合自己的，就是好的～～～这才是靠谱的标准。
首先纠正一个概念：就一块石头，不值钱。值钱不值钱，主要是针对于特定的人群，有人喜欢美女，觉得得到美女是一生的最求，有人喜欢名车名表，女人喜欢名牌包包……，不喜欢这些的人也不会理解，为什么一个包包要卖几万几十万？因为你没有站在别人的角度，无法理解别人的心理，文玩玉石类的东西，对于喜好者收藏家来说是至宝，一串木头手串可能就需要几万几十万。
接下来说说翡翠到底值钱不值钱，这里只能说，高端翡翠值钱，中国人喜欢玉石已经有几千年的历史，有着悠久的文化底蕴和传承，当年秦国愿意用15座城换一块和氏璧……，而对于玉石的审美，翡翠则特别符合人们对玉石的审美观，由于硬度很高，结构致密，抛光后珠宝感十足，另外高品质产量有限，导致价格一直很高，稍微品质好点的原石价格都是5位数起
尽管有很多人说翡翠的价格是炒作起来的，尽管很多人说翡翠的价值没有任何意义，不能吃喝，不好变现。
但是这都不影响翡翠的价值，都不能妨碍翡翠是克单价最高，最贵的玉石，没有之一。这不是一个人，或者一群人可以左右的。
如果你可以指责各大拍卖行成交的翡翠价格，可以不承认这些动辄过亿的成交价的真实性，但是任何人都无法否认每年翡翠玉石公盘上的成交价。无论是缅甸的翡翠玉石公盘，还是国内广东、云南的玉石公盘，都是最公平，最公开，最透明的翡翠行内***，一块小小的翡翠原石，还只是一个原材料，还有一定的变数和风险，但并不能阻碍每年几十亿、上百亿的成交额，这就是最真实的翡翠市场，最专业的翡翠市场，只有真正了解这个行业的朋友，才能看懂这些价格和行为。
所以，急着喷别人之前，先低头学习一下吧。
翡翠有好有差，差的极便宜，好的极贵。虽然是石头，但是属于漂亮的石头，无法再生，开***一块地球上就少一块，高品质的数量又少，要的人多，所以造成普通老百姓很难拥有极品翡翠。因为老百姓首先要考虑温饱、医疗、改善生活等问题。
翡翠真的有那么值钱吗？对于po主所说的就一块石头这一观点，我表示反对。东西存在，必然是有其价值。不能因为你的认为你的观点，就完全的否定翡翠的价值。打个比方，熊猫真的有那么珍稀吗？不就是个动物？将问题转化成这样，po主你是否会回答出熊猫不珍稀这个回答呢？一样的道理，我们来看看翡翠。
数据分析所示，我国每年网购加上实体店购买翡翠玉石类的交易额达几十个亿之多，但基本上以次充好的十之八九，除了以儿孙福为首的三大翡翠外，基本上普通买家很难能买到真正上乘的翡翠A货。通过以上数据我们能得知，翡翠受欢迎的程度是很大的。
翡翠是属于玉石中的一种，虽说流传进来中国的时间不久，可却笼络人心。第一，生产翡翠的产地并不唯一，可是唯一能产出好翡翠的地方只有缅甸。因为这个特殊性，所以在价值上自然是提高了。通俗的我们可以理解为血统高贵，所以高人一等。第二，翡翠自身的特性。翡翠硬度大，颜色还丰富，在其身上所呈现的颜色尤其是绿色，是没有其他玉石可以媲美的，因为颜色特别，自然受宠，一受宠，市场就呈现供不应求的状态，颜色的特殊加上人们的热爱，不值钱才怪。
第三，***的稀少。一句话，物以稀为贵，因为好翡翠之出产于缅甸，而随着人们的不断开***，能再被开***出来的翡翠原石显然是大不如前，在***越来越少的情况下，再加上上头所说的供不应求的状态，你说身价是不是该涨涨？更不用说市面上经常说的黄金有价玉无价了。
还有一点就是关于文化方面的。大家都知道，玉石文化在我国源远流长，从古至今，玉石文化无不潜移默化进我们国人的生活。它有着独特的传承和发展，具有浓厚的人文精神色彩，人们将美好的愿望寄托于翡翠上，更是代表着人与翡翠之间的紧密情缘，所以说翡翠值钱吗？文化上、经济上都是绝对的。
马上要去越南芽庄旅游了，想问问那边可以上网吗？分享下经验？
越南芽庄是成熟的旅游城市，当地旅游景点比较多，值得一去。至于使用网络，作为比较成熟的旅游城市，通信还是不错，大部分地方有信号。可以在出发前开通漫游，费用相对较贵，还有就是到了芽庄，在当地买一张手机卡，几十元可以用一周，在旅游景点大部分有公共网络，可供***，还是不错，以上是我在2015年去过的体会，仅供参考。
去越南芽庄需要注意事项有以下几点：
提前兑换现金，尽量不要在越南兑换，如果实在要在越南兑换，找正规的银行，千万不要图方便在马路地摊上兑换，
其次，到越南芽庄后，可以买一张只能上网的卡，有流量，用微信同样可以打电话，非常便宜，30元人民币，7天都用不完。
再次，不要一个人单独行动，购物看清楚数字，越南盾和人民币的比值非常大，少一个零，就是损失。
最后，如果你是吃货，芽庄新鲜海鲜特别便宜，有个夜市，自助的，每个人90元，管饱！
最后，越南是个收小费的国家，记得给服务员小费，几块钱而已哦。
预祝你芽庄旅游快乐哦！
如果已经确定好了行程，可以淘宝上提前买好电话卡，因为价格绝对比你去当地买还便宜，并且一下飞机立即就可以换上使用。最好不要用中国的电话卡漫游流量，“有钱任性”的除外。我个人的经验都是提前买好电话卡。
如果出行人数多人的话，建议买一个移动wifi，买一张卡所有人都可以联网，当然也有租的，对于经常出游的人来说买一个以后都用得着更方便。
可以上网呀，可以自己租个wifi随身携带的，也可以手机直接申请全球漫游的费用的话一般封顶15--30这样，看每个地区，有时候通信公司会不定期有折扣，可以详细打电话咨询一下的，我上个月去越南开通全球漫游的，一天的网络封顶是30元一天，当时没有优惠感觉有点贵了。每个通信公司优惠跟费用都有一定的差异，你手机卡哪个公司的可以详细咨询下客服。当然随身wifi的费用比漫游的要优惠些，如果两三个人同去，只租一台可供三四个人同时使用，费用也可均摊更划算的。还有个选择就是可以到当地直接购买电话卡也不会的太贵。最优惠的就是在一到每个地方就搜下有没可用的免费wifi可以连上[捂脸][捂脸][捂脸]以上个人建议可供参考下[呲牙]
一般酒店和餐厅都有无线网，晚上回去都可以上网，发朋友圈，跟家人联系报平安，当然咯，对于喜欢各种晒的亲来说，[爱慕][爱慕][爱慕]就可以买张上网卡咯，几十块钱一张，很方便，出境飞机起飞前，关掉手机，把境外卡***去，到了当地飞机落地后开机，网速也是杠杠滴，有些朋友在机场租那种随身的无线也可以，放在包包里就行，两个人用一台就行，这个记得晚上回酒店充电，要不然第二天没电就用不了咯[抠鼻][抠鼻][抠鼻]还可以在支付宝上买流量，也很好用，[可爱][可爱][可爱]有条件需求的可以开个国际漫游，带流量，[大笑][大笑][大笑]
为什么BBA毛病多，价格还那么贵？
首先纠正一下错误的认知，车的毛病多少不是车的主要属性。就好像评价一个人的高级低级也不是按毛病多少来评价的。你说一个经常有小毛病的科学家，教授与一个不识字的身体却不错的普通人比，哪个更高级，哪个活着对国家更有价值。车也是一样，车最大的属性就是性能，其次还有安全，舒适，配置，科技等等。我劝那些误把毛病少当高级车的愚民们应该改变认知了。特别是质次价高的日系车，用老旧的技术，乞丐毛坯的配置，还有多少可坏的，可是愚民们别忘了，它可要的你是高级车的钱啊，骗人之处就在这，车可以垃圾，但是要卖垃圾车的钱，不要骗人。愚民们还不知道，做到毛病少反而成本更低，这些无知无脑的傻子愚民就是这么挨骗的。买个国产省下的钱足够你白用车了还用纠结油耗什么的吗？愚民们连小学算术也没有学好，多花钱买个倭寇车然后拼命纠结油耗，还给日本送了***费，真是没有骨气的傻子愚民
楼上所谓的砖家大湿，回答的什么玩意………
二田在国内的豪华方面做的并不怎么样，他们的主打车型都在30万以下，走量车型，尤其是本田，讴歌在国内存在感基本没有，但说讴歌不是好车的估计也没几个，其次说豪华，驾驶品质，其次你钱到位了吗？不要拿双田二三十万的品质比较德系豪华车型，就在二十多万的比，也差不了多少吧？别没事拿个例找茬，很无知的表现！
说日系技术老旧，那德系车怎么跑不过GTR，再扯大型SUV，汉兰达，兰德酷路泽怎么就是卖的好，是买的人傻还是智商不够，其次人家技术平台不行，那你技术好怎么没见你让大众留好评？德系五年换不是没有道理
说到这又有人找喷点了，车皮薄，减配严重，那你怎么不想想为什么减配！是谁减配的？美国人买日系车都是傻子吗？为什么在欧美日系车的安全系数都是数一数二的，有的时候不要人云亦云，有点自己的判别思维，爱国本本没错，无脑一叟子只能提现自己的愚昧
没什么好说的，说日系技术差的自己多去吃书了解世界，别在自己所见识到的东西来判别对错，没有意义，懂车的买日系的还是多，别不服气，销量在哪里
bba其实并不贵，日系豪华车甚至比德系的贵很多。德系车在中国卖的好，其实更多的是国情造成的思维定势和巨大惯性，另外国人购车刚刚10几年，对汽车的了解还远远不够，甚至根本不知道自己需要什么车。不过随着时间的推移，最后的结论是明确的，最终德系和日系都不是国产车的对手。只要是制造业，低端制造业不用说了，中国已经称霸全球，中高端制造业，目前看趋势，也不会有哪个国家是中国的对手。
凯美瑞车主表示我凯美瑞毛病也不少啊！！！该修一样修，哪有传说中的那么皮实？
主要是车主期待值不一样，比如你买了辆10万的车你会觉得有点问题，有点异响也正常，通病嘛！到你买了20万的车你会觉得异响神马的不能忍啊！驾驶质感神马的20多万的车都这样，又不是法拉利。等你买了100万的车，你不会容忍任何的瑕疵，老子花了100万啊，老子买的奔驰宝马啊！但是你不要忘了，车作为一种市场化的工业产品，它不可能十全十美，所以说到底还是包容度的问题。就想国产车只要异响就是松散，垃圾，合资车一样响就是一句烂路
很多人说由于德国车先进，电子设备多，导致故障率高，我可以说……放狗屁！德国车坏的多半是空调系统，ABS感应器，车窗，天窗等大家都有的东西！日本鬼子经常加班，白领们周六加班也是常态，一周只休息一天，你叫他这一天跑去修车？德国人是不允许加班的，一周工作35个小时，一下班必须清场，欧洲车质量不讲究跟他们生活节奏慢，悠闲是有关系的，去欧洲旅游就会发现晚上很多店不开，周末不开店，为什么很多华人超市生意很好？大多是因为他们24小时营业。还有，日本的零配件供应，每个大厂都养着一大堆零配件小厂，都是家族式的，一辈子为大厂打工，每个零件生产出来就跟自己的孩子一样精益求精，所以日本本土生产的汽车质量绝对世界第一，雷克萨斯不国产，很大一部分原因是这些小厂不愿意来中国开厂，零件进口到中国组装还不如全进口。当年日产破产的时候，多次谈判都因为日产旗下这些小厂而谈崩，日产要求收购方永久保持和这些小厂的供货协议，大家从二战后一直互相扶持到现在，那些小厂生产的零件质量好但是价格也贵，离开原先的大厂根本就活不下去
义乌有什么好玩的地方？
义乌我推荐横店***城，横店***城位于东阳横店，是国家5A景区，很多电视剧、电影都是在这里拍摄的，在这里逛街一不小心就会遇到明星。这里的建筑真的是雄伟大气，集***拍摄，旅游度***休闲为一体。有很多大型的古代建筑，比如明清宫、秦王宫、清明上河图等等，这里常年都有很多***剧在这里拍摄，大腕明星也是这里的常客。还有很多极具特色的表演，在这里你会有一种穿越的感觉。话说当年我在横店还和胡歌、刘诗诗、杨幂、霍建华等合过影呢！
义乌做为一个有名的国际小商品城，自然首推荐的就是享誉世界的国际小商品城，这里面的商品玲琅满目，给人代来的亲身体验感和视觉效果是空前的，对于没来过的或者没去过的人是一种很好的体验。义乌国际商贸城也是一个AAAA级旅游景点。义乌国际商贸城也有一句响亮的口号就是：小商品的海洋、购物者的天堂，在这里面一般可以发掘出很多的商机，一般国际商贸城里会有很多新开发出来的小东西。
然后就是义乌城区有很多的公园，比如钓鱼矶公园、鸡鸣山公园、商贸等湿地、南山公园、绣湖公园等，大型原山脉公园，在节***日约上三五好友一起爬爬山亲近一下自然也是一个不错的体验，即愉悦了心情也锻炼了身体，可谓是一举两得。
还有不得不题的就是义乌江边公园。绵延十几公里的义乌江边公园在夜幕降临的时候漫步在义乌江边是一种不错的享受，江边公园绿化很不错道路设计很适合休闲散步在加山傍晚灯光映衬。
然后就是义乌特色，夜市。宾王夜市最具规模，义乌夜市很多基本上每个街道都有。夜市上有义乌特色的小商品，和很多的特色小吃。在夜市不仅能花最少的钱买到你最喜欢的小商品还可以吃道很多的美食。
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