乌克兰出尔反尔有苦衷？为何马达西奇公司股份的收购会一波三折？
与其说乌克兰有苦衷，倒不如说是泽林斯基的苦中之苦！外有邪魔的四面围堵，家里有内鬼破裤子缠腿，每一招不慎都很可能摔跟头撞墙。就算是泽林斯基为乌克兰国计民生着想平息乌东战乱，还得被外魔内鬼沆瀣一气的在联大决议上，鬼画符***的搅和上一局，何况是马达西奇与中方合作的收购协议，让那个外魔更无法接受操纵内鬼，用冠冕堂皇的国家利益对小斯基施压，霸权主义封锁我们经历太多了，太正常了。
这种事儿似乎只应该出现在利用克里米亚问题，坑俄罗斯的操作上，现在又被***到与世无争的东方大国身上，不知道国内那些在克里米亚问题上，那些国际法“公知”们怎么解读？霸权就是霸权，傀儡就是傀儡，但是那个一心乌克兰国计民生，而被撞得鼻青脸肿的泽林斯基总统更无辜！
由于当年的乌克兰接受了西方那个自由民主价值观，义无反顾的跟亲兄弟俄罗斯分家，使那些被乌克兰争取到的马达西奇——被誉为世界发动机沙皇的这种世界级顶级企业，既失去了技术员工、上游零部件供应的支撑，也失去了下游俄罗斯那种整机装配配套生产、使用需求，使这些企业庞大雄厚的***一直被荒废到今天，不能为处于严峻困境的乌克兰发挥丝毫应有的作用，这是此前的乌克兰一直都在承受的悲哀。
泽林斯基总统从乌克兰国家、人民的实际利益出发，第一，为了这个辉煌的企业得以延续生命，未来仍然可以为乌克兰继续创造辉煌，第二，为了让这个企业已经被掩埋的辉煌，现在就发挥它的***优势，为乌克兰国家人民挣脱困境发挥出应该发挥的作用，与具备其它一切所需优势的东方伙伴，进行优势互补性***配置整合的合作，既可以为乌克兰创造巨大现实急需的价值，又可以为乌克兰保住那些宝贵的技术员工财富，无论如何这都是一种双赢的明智选择。
然而泽林斯基总统倒霉，乌克兰人民不幸，大菠萝时代在乌克兰留下的魑魅魍魉内鬼仍然无处不在，为了博取那个霸权主义外魔的垂爱，赏赐他们一点儿个人私利的***，必然会以冠冕堂皇的所谓国家工业命脉的利益，联合国要求俄罗斯从克里亚克撤军决议，涉及的乌克兰***，对***解决顿巴斯问题***的打击为条件的要挟，迫使泽林斯基不得不暂停这笔互利互惠的交易，从目前泽林斯基***所遭遇苦中之苦的处境来看，这是唯一合理的解释。
当年的乌克兰决策者犯错，与亲兄弟俄罗斯分家；前几年乌克兰民众的犯错；选择那个大菠萝当家让乌克兰陷入更空前的困境；让今天的泽林斯基倒霉，这既是乌克兰人民的不幸，也是他们用这种不幸为自己过去的错误买单，但当年决策者选择接受西方那种自由民主体制，选择接受霸权主义操纵对乌克兰的遗害根深蒂固，大菠萝已被乌克兰选民唾弃大半年，而他那种祸国殃民的政治影响力，到今天竟然还无法彻底清除，一失足成千古恨，这是谁的错？
马达西奇公司与我国航空动力方面的合作，已经有60多年的历史了，在历史上我国的第一台航空发动机就是马达西奇公司提供的技术。目前马达西奇公司是世界上最大的航空发动机制造企业之一，该公司位于乌克兰第六大城市扎波罗热市。
(乌克兰的马达西奇公司
)
现在我国研发的民航机C919所配备的发动机，是CFM公司研制的大涵道涡轮发动机。(CFM公司是在1***4年7月，由法国SNECMA公司和美国GE公司组建而成的。)由于民航机的技术核心在发动机，我国为了快速发展自己的民航客机事业，为了把民航机的核心技术控制在自己手里，在使用国外发动机时，也在积极发展自己的民航配套发动机。
当然我国民航发动机开发由于历史的原因，在技术开发上出现了停顿。所以我们为了加快民航发动机的研发步伐，就与乌克兰的马达西奇公司进行了全方位的发动机技术合作和开发。
(我国的民航客机C919)
乌克兰在波罗申科执政时期，由于其在外交上是亲西方的，在2017年乌克兰***冻结了，马达西奇公司由中方公司控制的41%的股份。由于这个判决是波罗申科亲西方政策的需要，所以他是不考虑经济利益的，所以就造成了中乌之间合作的巨大经济损失。
不过让人欣慰的是，随着乌克兰新***的上台，中乌在发动机的合作上又有了新的发展。
据乌克兰国际电视台15日报道，马达西奇公司总裁博古斯拉耶夫，宣布只有与中国合作才能解决马达西奇公司目前面临的困境。同时他强调如果马达西奇公司与美国公司合作的话，马达西奇公司的下场就跟黑海造船厂一样。他认为美国公司并不缺乏马达西奇公司发动机的技术，美国公司恶意收购后，必定会拆解马达西奇公司，这样美国民航发动机公司就可以独占市场份额。
那么我国为什么跟马达西奇公司的合作，会出现一波三折呢
？原因就是西方国家为了独占，自己在航空发动机上的技术和利益，恶意打压和破坏中乌在发动机上的合作，而这种恶意打压和破坏就造成了一波三折。
根据最新的消息，中方应该已经实际控股了马达西奇公司。
12月13日，马达西奇的总裁博古拉斯耶夫对记者证实：中资已经收购了公司大部分股票，中方承诺在2年内向公司投资2.5亿美元支持企业运转和研制新发动机。
总裁亲口证实，说明这件事情已经是既成事实了，美方和乌克兰***已经不可能进行阻扰了。
其实，这是一个非常迟到的双赢的结果，马达西奇确实也撑不下去了，再不谈妥，公司真的就垮了。
虽然乌克兰穷了点，弱了点，但是作为原苏联的二号加盟共和国，接收的苏联遗产也是相当丰厚，虽然1990年代挥霍了大部分遗产，但是还是留下了不少好东西，尤其是军工领域，就靠着吃老本，其有些军工领域的技术水平也比我们的相关领域要先进，就像马达西奇公司，原苏联最重要的航空发动机生产企业。
马达西奇公司曾经为苏军几乎所有重要航空器提供发动机，图-160战略轰炸机装备的NK321发动机也是该公司的产品。
虽然近年来这家公司山河日下，是依靠之前近百年的家底，马达西奇还是挣扎到了现在，它的的D-18T和D-136两款发动机的技术在世界上依然居于前列。
只要把它并购或者控股，我们就能拥有它上百年积累的研发体系和技术积累，这对我们的航空工业发展、军工领域，非常有好处。
而马达西奇公司也能摆脱资金困难的局面，重新起死回生，并且有中国广阔的市场做基础，其产品销路就不再是问题了，这家企业的数万产业工人也能摆脱失业的风险，这对乌克兰社会的稳定，对乌克兰***也是很有好处的。
说到底，这个事情是皆大欢喜、各取所需的大好事。
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