等价的车跟腕表，你会选择哪个？为什么？
等价位的车和腕表，如何选择？
这个东西其实并不是选择的问题，是你应该先拥有什么的问题。
车绝对是优先于名表的（三万以上的腕表），几百千把块的石英表现在的人们的收入分分钟买一块来玩。
有了车再考虑腕表，虽然我是一个职业腕表人，但是我依然觉得大众应该按照自己的硬需求去选择。
车是绝对可以改变生活品质的东西，有一辆车代步，无论是工作，还是家庭都能用得着，而且有车没车可以说是两种生活方式和品质。哪怕台几万块钱的国产车，也能给你带来明显的生活改变，所以，车绝对是雪中送炭的存在。
反观名牌腕表呢？仅仅能起到的是锦上添花的作用，我虽然喜欢名表，也从事这项事业，并且是作为终身事业来做，但是我依然理智的觉得名牌腕表只能在你已经很好的基础上让你感觉更好而已，并不能想汽车一样对你生活有本质的改变。
【导读】向来车表不分家，有豪车的大佬必然名表加身，车和表之间的对决一直没有停止过，改革开放初期在物资缺乏的年代，有一块老上海加永久自行车就是结婚的顶配了，后来小康家庭汽车走入家庭人们都在追求豪车，到了今天汽车成大部分家庭的标配后，在酒桌上大家比的就是表，一款名表传阅把玩备有面子，那么我们应该如何权衡车表之间的关系呢？
汽车和手表之间的关系
手表和车都代表了一个男人的品味。一个讲究的男人，手表、车、衣着都是搭配的很协调。之间相辅相成，很少看到有人戴个卡西欧塑料表却开着宝***车，我也没见过一个开着丰田花冠带着万国，带着宝玑的。汽车和手表至少是一个同等级搭配的关系，并非拿出10万预算来纠结是车还是表，这不合理。
汽车和名表应该先买那个？
好多人也和我讨论过车与手表的话题，其实车与手表都是如今社会的社交必需品，但是汽车是兼顾了使用性和提升身份的实用性产品，虽手表在几年前大家不重视，如今重视也是因为大家基本都有车了，在职场和事业上表有推波助澜的作用，并非生活必须品。更多的是装饰品。普通人在有限的预算下请先选择汽车（爱表发烧友除外）等解决了出行问题后可适当的给腕表增加预算。开宾利的也就玩个劳力士，沛纳海、爱彼之类的。
小贴士总结：腕表和汽车之间的比例大概是0.5：10,10W车戴个美度浪琴的就行了。30W的弄个欧记，万国入门的小王子也算小资了。奔驰E配个劳也算高端人士了，等价的车和手表如何选择，看自己缺什么？看总体的配置决定。希望这篇文章可以帮助到选表迷茫的表友。
谢邀，我会选择手表！我的理由是，鉴于我的消费水平和预算来看，可以买一块很得体同时我自己也很喜欢的手表，但是对于车来说的话，就很难买的了称心如意的了！当然，理查德米勒那种手表除外！我举得例子是下面这种：
Trifoglio***用同心圆盘和经济型自动机芯进行计时的新颖方法，一切都成功地首次涉足众筹。全部***用42毫米拉丝和部分抛光不锈钢表壳，配有一对迷人表盘。
使用光盘的小时和分钟意味着读数可以在任何轴上; Trifoglio选择了最“传统” - 在12点钟 - 由红色线条贯穿丙烯酸水晶的顶部三分之一。Veloce的表盘在风格上让人想起老式车速表 - 菲亚特Cinquecento（所有那些不说话的人都是500）：黑色外圈，棕褐色/米色中心盘。黑色光盘使用米色文本，米色光盘使用黑色文本。分钟拨号反转了这种组合：米色外盘和带黑色内盘和米色文字的黑色文字。每个表盘都带有红色的Veloce名称，红色中心秒针独立于其他表盘旋转。
背盖里面装载的是Miyota 8215自动机芯。21,600vph的Miyota机芯是微型机芯的新型动力装置，可寻找可靠的自动变速器来保持动力。
最后，在手表的表带选择上面，您可以选择棕色或黑色穿孔N***a皮革表带，搭配对比鲜明的红色缝线。手表的透气性和舒适性得到了很大的保障！
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