古驰，菲格拉慕这类时装表和天梭，西铁城这类入门表相比，谁更值得买？
CITIZEN日前推出一款全新的陀飞轮腕表"CITIZEN Tourbillon Y01"，而这也是CITIZEN旗下的首款陀飞轮，其意义可以说是十分重大。CITIZEN首只陀飞轮仅***2只，可以说是少之又少，堪称激***版。
▲CITIZEN推出品牌第一款陀飞轮腕表，并且仅***2只。实际上，这只陀飞轮腕表也是品牌为日本大丸百货成立300年所打造的特殊表款，因此腕表的设计主轴也就侧重在"Tokyo"上。首先，它以18K白金材质打造直径42毫米的表壳，整体线条俐落流畅。而它的面盘也是由白色大明火珐琅烧制而成，简约的设计流露着绝佳的质感。12点钟位置的下方印有CITIZEN Logo与"Designed & Manufactured in Tokyo"的字样。
陀飞轮装置则设在6点钟的位置，我们可以看到它那精致的架构，而且当中的表桥等多项零件都是以钛合金打造，因此十分轻盈。机芯部分，它搭载Cal.M001-Y01手动上链机芯，该枚机芯拥有长达100小时的动力储存。此外，腕表的底盖也颇具特色，除了可以品牌的自制M001-Y01机芯外，它还将右上角的发条盒设计成「染井吉野樱」的样式，十分呼应创作主题"Tokyo"，也充满着日式美学的韵味。
平民玩表，工薪阶层中劳力士入门级什么腕表潜力大？
于1950年代问世的Air-King腕表，是劳力士ROLEX旗下的长青表款，品牌后续推出直径40mm的新款式，具有软铁内壳的设计，更符合飞行员的需求。劳力士在1940年代，曾为英国***空军生产专用的飞行军表，随后诞生的Air-King腕表，亦成为劳力士最著名的表款。不过一直到2015年之前，Air-King腕表所***用的尺寸都是34mm，面盘上仅有标注Precision字样，而没有瑞士天文台认证，是劳力士旗下最入门的自动表款。
劳力士Oyster Perpetual Air-King。型号116900／直径40mm蚝式钢表壳，抗磁软铁内壳／时间指示／3131型恒动机芯，顶级天文台精密时计认证，动力储存48小时／蓝水晶玻璃面／防水100 米
不过在2016年，劳力士推出全新的Oyster Perpetual Air-King Ref.116900，表款尺寸从34mm扩大至40mm，摆脱了过去的小巧风格。同时，劳力士为新款的Air-King加装了防磁内壳，避免机舱内的高磁波影响机芯的运作，成为飞行员最佳首选。
蓝色Parachrom游丝。由独特的合金制造，不受磁场干扰，即使温度变化， 仍能保持稳定，抗震力更比传统游丝高出十倍。游丝配备劳力士末圈，在不同方位运作时仍可规律运作。
新款Air-King另一项重要的改变，莫过于全新设计的面盘。劳力士于3、6及9点钟位置标示特大***数字，并特别凸显分钟刻度，以便飞行员能清楚辨识读取。除此之外，***用***的劳力士***商标，绿色的品牌名称以及秒针，都是过去未曾出现于Air-King表款，甚至其他表款之中，足以代表劳力士对于这款AirKing的重视。
表款内部搭载3131型恒动机芯，为了提升防磁性能，还配备劳力士专利蓝色Parachrom游丝。另外，由镍磷合金制成的顺磁性擒纵轮，是由劳力士研创的UV-LiGA精密微电铸技术制成，不仅轻盈坚固，也能抵抗磁力的干扰。
以上就是邹三山推荐最适合普通工薪阶层劳力士表款，想要了解更多劳力士品牌手表知识，不妨看下邹三山写的电子书《邹三山的玩表秘术》。
【导读】的确现在劳力士的溢价越来越高，适合入门级表友的型号越来越少，入门级腕表落到三个型号中，蚝式恒动，空中霸王以及探险家系列，在这三个系列中谁更具潜力？无疑论历史底蕴和性能探险家似乎更具备“起飞”的条件，下面我们详细分析一下探险家。
1）30年来较稀缺的劳力士
劳力士在90年代初期制造，推出了很短的一段时间的探险家，由于当时这类腕表是专为特定登山人员设计所以并没受大众追捧，90年代最早期的特殊型腕表探险家被认为是过去三十年来较稀有的现代劳力士。有着极强的收藏价值，由此可见现在的探险家算是三大入门腕表中极具有底蕴的型号。
2）探险家的优势
经过三十多年的洗礼，探险家在外观上变化极少，型号单一，所以在二手市场探险家相当保值，探一显然是入门劳力士的最佳关注点，因为他入手门槛低，低于水鬼，日志，但又比蚝式恒动高级一点，同时探险家本身一直是以专业型表款特殊腕表被认知，所以无论知名度还是机芯性能都很高。劳力士入门级腕表中探险家很有竞争力。
小贴士总结：当然探险家也并非没有缺点，配色单一，没有日历是入门级表友要考虑的，据说劳力士在新品发布会上要推出白色探险家，这也弥补了探险家的配色问题。
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卡地亚的男士腕表，山度士、卡历博、龟背到底怎么样？
【导读】卡地亚的腕表对于刚开始接触名表的朋友来说像一座高山，感觉这就是奢侈品名表的一线产品，第二当你看过卡地亚的腕表之后都会被它的设计所折服，完全不像传统的圆形腕表千篇一律，在这两点的驱使下新手都会拜服，而老手对卡地亚会表现出嗤之以鼻的态度，那么卡地亚的腕表到底如何？我们来分析一下。
1）卡地亚的设计水平
卡地亚的优势是什么？是设计水平，卡地亚制表工厂有全球一流的设计师，它的设计不局限在某一款腕表的漂亮，而是全线腕表都非常独特，有一款算一款，例如：DRIVE（龟背）使用的是八边形表冠，整个腕表的形状似圆似方，卡地亚的蓝气球高高拱起的镜面，包耳的把头设计，帕莎的锁链表冠，就连卡力博也有自己独特的辨识度。
2）卡地亚的机芯水平
世界上有两种卡地亚高端卡地亚和平民卡地亚，论机芯水平卡地亚高端不弱，很多高端卡地亚使用的飞行陀飞轮，隐藏式飞轮技术其他品牌都不具备，而卡地亚为了走平民路线在低端入门表中***用的是通用机芯，当然这几年卡地亚也逐步让入门级腕表运用了自主机芯，就这几点来看卡地亚的机芯水平并不弱。
我们举个例子来说，卡地亚的龟背DRIVE型腕表使用的是使用1904MC机芯，使用这个机芯的包括：卡地亚、伯爵、罗杰杜彼、江诗丹顿，江诗丹顿的入门级腕表伍陆之型也在应用，机芯性能类似，只是江诗丹顿的五陆之型***用的是贵金属摆轮。卡地亚的算是简配版而已。
小贴士总结：对于刚入门的表友来说卡地亚无论是品牌还是机芯都足够使用了，我们看表要对比看，卡地亚的入门级腕表大部分在4W左右，在这个区间现在显然拿不到劳力士，而欧米茄要比同级别腕表厚重一些，其他品牌大部分都是中规中矩的圆形腕表。唯独卡地亚，从坦克、龟背、山度士、帕莎、钥匙，款款都是别出心裁的设计，所以不要人云亦云，今天的卡地亚由内到外都具备竞争力。您如何评价卡地亚？请留言分享。
到此，以上就是小编对于手表奢侈品入门品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于手表奢侈品入门品牌的3点解答对大家有用。
