中级车与豪华车的区别？
豪华车不代表中级车，中级车也不都是豪华车，中级车是针对车子的尺寸来说的，豪华车是针对车子的配置、品牌、价值等来说的，不是一个概念的；一句话：豪车有属于中级车的，中级车也有部分是属于豪华车的。
车级通常以排量，车轴前后距离，售价，等相关的重要技术参数作为基准进行分类。
按照中国大陆标准划分为：微型轿车（排量为1L以下）、普通级轿车（排量为1.0~1.6L)、中级轿车（排量为1.6~2.5L）、中高级轿车（排量为2.5~4.0L）、高级轿车（排量为4L以上）。
第一是品牌价值不同。豪车之所以能成为豪车，就在于拿出手之后所有人都认可它的价值，甚至只有在更高层级的社交圈子里才能够了解它。比如，玛莎拉蒂、兰博基尼、保时捷这一类的豪车，对于不少普通工薪阶层来讲，恐怕听都没听说过。因此豪车本身就是一种社交货币，它符合奢侈品的所有属性，这一点普通车是永远无法比拟的。
第二是性能和配置。豪车动辄售价几百万甚至上千万，有些人可能会认为一堆废铁为什么能卖那么贵。这主要是因为豪车的确有着与众不同的配置。就拿跑车来说吧，很多跑车的马力都能达到四五百，而且百公里加速可以在几秒内就完成了，但是普通车想要加速到百公里起码需要十几秒，而且在后半程动力就会严重不足了。另外，豪车的配置也相当豪华，比如不少豪车里面都配有非常奢华的装饰，而且后排座椅还能够看电视打游戏。甚至有的豪车扶手箱就是一个移动的电冰箱，能够随时喝冷饮吃雪糕。这些都是普通汽车难以想象
第三就是豪车更安全。虽然在大的交通事故面前，所有车都像纸片一样不经撞，但是好车在安全性能上的确要比普通车强的太多了。比如我们常见的那些面包车，里面连安全气囊都没有。但是在豪车的安全配置上，不仅有安全气囊，而且还有提前预警系统，当发生紧急情况的时候汽车的电脑会主动操控车子，最大程度的保证驾驶人员的生命安全，毕竟人命可要比车子贵多了
中级车跟豪华车的区别主要有这几点，一.技术的先进性。
豪华车的技术工艺在汽车上都是用先进的技术，这里包括动力.底盘.电子系统。
二.装饰讲究。
豪华车的配置，装配工艺相比中级车好很多，还包括油漆，静谧性都好。
三.品牌，豪华车比中级车的牌子都响亮。但具体到辆是豪华轿车,现在越来越难判断。
因为过去豪华轿车上的配置及技术渐渐普及到普通车上,如真皮座椅、安全气囊、ABS、大功率多气门发动机、高级音响等,在许多中档车中也常见。因此,豪华轿车概念越来越模糊,也没法给出个完整的定义
万宝龙和豪雅选择哪个？
关于奢侈品的选择主要要看个人喜好，我能回答的只有两个品牌的技术的比较了。万宝龙是德国的品牌，以设计精密著称。万宝龙最出名的应该是钢笔，但是最近几年万宝龙新上任的CEO大力拓展了手表业务，收购了欧洲几家著名的表厂，在技术上已经有了重大的飞跃，可以说在1-10的范围内和欧米茄在制表技术上没有太大的差别。欧米茄相比于万宝龙，制表历史更长，技术自主开发的历史更长，比较著名的事同轴擒纵机芯。
两个牌子的手表各有所长。万宝龙的正装表更好，欧米茄的运动表更好。所谓正装表一般是比较端庄，功能上以万年历和月相为主，防水性能就比较差，不能用水冲；运动表以计时、潜水功能为主，防水性能很好，直接扔进水里都没事。
款式方面万宝龙的正装表推荐大班系列，这两年大班由于九十周年推出了很多纪念版，很划算也很有收藏价值；欧米茄运动表比较推荐超霸系列，去年巴塞尔钟表节上超薄系列做了重大革新，性能提高了很多，现在入手时机很好。
售后服务方面两家都在中国拥有很多门店，一般的中型以上城市都可以找到两家的售后服务。
最后就是品牌形象。毕竟奢侈品不仅仅要考虑产品本身，还要考虑品牌的知名度。欧米茄在中国可以说是最有名的手表品牌了，在国人心中可以说是瑞士名表的代名词了（虽然欧米茄在瑞士名表里不算什么）。万宝龙最开始进入中国的时候是顶级钢笔的代名词。因此简单来所，在不懂奢侈品的人眼里，欧米茄手表是比万宝龙手表要好的。但是就像我上面说的，这两个牌子在制表技术上已经没什么差别了，认为欧米茄更好只是外行人的看法。如果你比较在乎别人的看法，这点你也要考虑下了。
我研究手表很久了，有什么问题可以随时问啦，望***纳
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